Plus de 43% du réseau routier de la wilaya de Tizi-Ouzou ont été pris en charge par les différents programmes de développement initiés de 2005 à septembre 2009, a affirmé M. Aït Kaci, directeur des travaux publics dans un entretien accordé à la Dépêche de Kabylie.
1 700 milliards pour moderniser le réseau routier à Tizi-Ouzou
Il s’agit, selon le DTP de la wilaya de Tizi-Ouzou, d’une politique s’appuyant sur la sauvegarde, le développement et la modernisation du réseau routier à travers surtout la "généralisation, le renforcement en béton bitumineux et sa maintenance". Ainsi quelque 2 065 km de route ont été pris en charge et 331 km de route nationale, ce qui représente 55% du réseau national, de 509 km de chemin de wilaya représentant quelque 78% du réseau de wilaya en plus de 1 225 km de chemin communal soit 35% du réseau communal réalisés en programme sectoriel de développement. M. Aït Kaci indiquera dans l’entretien qui paraîtra dans nos prochaines éditions que la simple comparaison des données réalisées entre la fin 1999 et septembre 2009, soit en dix ans d’activités, permet de constater l’étendue des réalisations et des efforts consentis pour réhabiliter le réseau routier de la wilaya de Tizi-Ouzou, qui était dans un état lamentable en 1999, le réseau routier en bon état était de 16%. Ce taux est passé à 75% en septembre 2009, c’est vous dire l’énorme travail réalisé dans ce chapitre. Cette donnée a énormément contribué à développer et à améliorer le niveau de service de façon considérable.
“Nous sommes conscients que le développement de notre wilaya passe inéluctablement par le développement de ses infrastructures de base, c’est la raison pour laquelle nous avons inscrit les programmes d’investissement public dans le cadre d’une vision globale, cohérente et futuriste permettant un développement durable, créateur de richesses et d’emplois”, indique le directeur des travaux publics de la wilaya de Tizi-Ouzou, selon toujours notre interlocuteur, 90% du réseau routier national traversant notre wilaya est en bon état.
"975 projets dont 695 sont achevés"
Le premier responsable du secteur des travaux publics nous fera savoir que des projets de renforcement et de revêtement,1 913 km soit 40% du réseau routier sont concernés dont 245 km ont été livrés durant l’année en cours "en parallèle, nous avons réalisé divers travaux dans le souci d’améliorer la sécurité routière. Nous avons réalisé six passerelles à Chaoufa, Boukhalfa, Timezguida, Azib Ahmed et Oued Falli. En plus du renforcement de la signalisation verticale et horizontale", dira M. Aït Kaci qui ajoutera à propos de l’aspect financier "la réalisation de ce programme a nécessité la consommation de 17 milliards de dinars dont trois milliards de dinars du 01-01 au 16 novembre dernier".
Interrogé sur le grand retard qu’accumulent certains projets de revêtement et de réhabilitation des chemins communaux et de wilaya, le directeur des travaux publics de la wilaya dira que sur le terrain, le secteur fait face à des contraintes et difficultés telles que la rareté des matériaux et de zones d’emprunt et l’insuffisance d’entreprises qualifiées. Sur ce point précis, il faut dire que pratiquement toutes les entreprises intervenant sur le terrain s’engagent et soumissionnent sur plusieurs dizaines de projets et sur l’ensemble du territoire de la wilaya pour se retrouver ensuite avec un plan de charge énorme qu’elles ne peuvent bien sûr pas assurer en raison du manque de moyens tant humain que matériel. Cet état des faits induit des conséquences sur les terrains, des projets dont les ordres de service sont signés il y a deux ou trois ans sont à ces jours non lancés. Concernant les grands projets structurants initiés par la direction des travaux publics, il est important de signaler la réalisation de la liaison Chaoufa (RN 12)-Souama (RN 71) sur 17 km, la réalisation du port de pêche de Tigzirt, construction et éclairage de la rocade sud sur 13,2 km, ouverture et construction de 142 km de liaison intercommunal en plus de la construction de la liaison Boukhalfa-Sidi Naâmane (RN 12- CW 224) sur 4,5 km.
“Priorité aux zones enclavées…”
Le directeur des travaux publics de la wilaya de Tizi-Ouzou est revenu avec nous aux péripéties du conflit, l’opposant à quelques riverains qui s’opposent au passage du tronçon d’évitement d’Azazga. Au chapitre de projets de désenclavement, le DTP dira que la priorité est donnée aux régions les moins nanties de la wilaya. "Je vous cite le cas de la commune d’Assi Youcef. A l’approche de la saison hivernale, la priorité sera donnée aux régions les plus exposées à l’enclavement, les APC sont informées de ces dispositions, le mode de fonctionnement des entreprises qualifiées et leur manque au niveau de notre wilaya font que celles-ci, une fois installées dans une région, elles ratissent et prennent en charge, progressivement les différents projets", précise M. Aït Kaci.
Source:La Dépêche de Kabylie
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